買(mǎi)車(chē)是再正常不過(guò)的事情，但是買(mǎi)完車(chē)就后悔的人也是非常多，原因五花八門(mén)，有的后悔車(chē)沒(méi)買(mǎi)對(duì)，有的后悔超預(yù)算等，這到底是為什么呢？下面，良車(chē)租賃小編來(lái)總結(jié)一下，后悔沒(méi)有早點(diǎn)知道的信息，你一定要看！

  1、盲目跟風(fēng)購(gòu)車(chē)

  很多人買(mǎi)車(chē)都是看別人都買(mǎi)了什么車(chē)，結(jié)果買(mǎi)回來(lái)之后大失所望。車(chē)賣(mài)得好與不好，跟車(chē)本身的質(zhì)量性能有關(guān)，但大部分與廠家的宣傳及4S店推出的活動(dòng)有關(guān)。部分車(chē)型上市前被各種吹捧，上市一段時(shí)間后，銷(xiāo)量就突然停滯不前，所以，那些叫好不叫座的車(chē)，也并不是就表里不一。

  2、配置買(mǎi)不對(duì)

  超過(guò)80%買(mǎi)車(chē)的人都會(huì)向別人詢(xún)問(wèn)買(mǎi)車(chē)的事兒，經(jīng)常聽(tīng)到的聲音：有錢(qián)還是要買(mǎi)中高配，還能裝逼一把，在經(jīng)濟(jì)能力承受范圍內(nèi)，當(dāng)然配置越高端越好。可有些配置根本用不上，或者很少用，車(chē)主在買(mǎi)車(chē)一兩年后才會(huì)悟出這個(gè)理。比如在南方的座椅加熱功能，還有定速巡航、導(dǎo)航等，看起來(lái)高大上的配置，實(shí)際用途很雞肋。私家車(chē)就選個(gè)乞丐版吧，實(shí)用。當(dāng)然了，壕主們就隨意了～

  3、盲目追求品牌

  不夸張，現(xiàn)在至少有80%的人的都認(rèn)為自主品牌車(chē)都是渣渣，開(kāi)合資車(chē)就是比自主車(chē)高檔，凱迪拉克、沃爾沃就是比不上BBA豪華，畢竟在中國(guó)，車(chē)在一定程度上還是“面子代表”。但是現(xiàn)在自主品牌車(chē)與國(guó)際的差距正逐步縮小，當(dāng)你對(duì)自主品牌還夾雜著各種不屑的時(shí)候，人家在國(guó)外都要賣(mài)斷貨了。

  買(mǎi)車(chē)關(guān)鍵還是看存款、收入，即便是貸款，最好也不要超過(guò)家庭年收入的2倍(包括貸款的利息)，如果按揭金額超過(guò)月收入1/3，就會(huì)影響自己的生活質(zhì)量。

  4、只認(rèn)準(zhǔn)三廂車(chē)

  安全問(wèn)題，自從有車(chē)以來(lái)，一直是一個(gè)永恒的話(huà)題。大部分車(chē)主認(rèn)為三廂車(chē)多個(gè)“屁股”，起碼追尾時(shí)能起到緩沖作用，比兩廂車(chē)更安全，兩廂車(chē)的短尾巴幾乎可以忽略，其實(shí)，這種說(shuō)法是不正確的。廠商在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮到兩廂車(chē)的后部情況，加強(qiáng)了后部的承受撞擊時(shí)的能力，使用強(qiáng)度高的材料，加強(qiáng)C柱的承受能力等方法，兩廂車(chē)的后部也設(shè)計(jì)有吸能區(qū)。所以，安全性不是由幾廂車(chē)來(lái)決定的，因素有很多。

  5、非渦輪增壓不選

  如今的車(chē)市，渦輪增壓車(chē)型大行其道，一時(shí)間似乎有渦輪的車(chē)型都變的高大上起來(lái)，功率大馬力足還省油。在正常路況及高速行駛時(shí)，渦輪增壓確實(shí)是比自然吸氣省油，但是在擁擠的城市，油耗就不如自然吸氣了，很多時(shí)候渦輪增壓都沒(méi)有介入，造成小馬拉大車(chē)，更耗油。市區(qū)用車(chē)，選擇自然吸氣就夠了。

總的來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)還得看自身需求及買(mǎi)車(chē)的目的，更多汽車(chē)資訊盡在銅陵租車(chē)網(wǎng)，感興趣的朋友記得來(lái)關(guān)注～